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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张均斌）8月1日，是我国首条时速350公里的高速铁路——京津城际开通运营十五周年。中国铁路北京局集团有限公司统计，十五年来，京津城际累计发送旅客3.4亿人次，最短发车间隔从15分钟缩短到了3分钟，京津两地半小时通勤圈基本形成，有效满足了京津双城间人员交流的密切性，拉动了京津协同发展。
十五年来，以京津城际为代表的中国高铁，已成为闪耀世界的“国家名片”。京津城际不断刷新着速度、打破着纪录，取得了良好的经济效益，拉动区域经济又快又好的发展。其中，中铁电气化局运管公司北京维管段作为第一家高铁维护管理单位全力保障京津城际铁路安全运行，交出了安全运营5475天的满意答卷。
近年来，AI等智能化技术发展迅速，北京维管段紧盯高科技发展趋势，完成了《智能巡检装置在京津城际供电系统应用的研究》等科研课题，使智能化装备充分服务于牵引供电运营维护工作，进一步提设备维护质量，并且节约了30%左右的劳动力投入，充分发挥了技提效率、保安全、创效益的积极作用，充分赋能京津城际铁路供电畅通。
检修现场。受访单位供图
中铁电化局运管公司北京段副段长刘恩亭表示，十五年来，公司的检修技术不断创新，为寻求更加适合高铁设备的维护方法，从一杆一档精细化检修，给设备做“全身体检”；到后来的精测精修，用精测数据指导精细化维修；再到目前的全方位监测，通过监测设备老化过程，动态地制定设备检修重点，为京津城际铁路的稳定运行保驾护航。
来源：中国青年报客户端
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