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由浙江吉利控股集团和沃尔沃汽车集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌极星汽车（Polestar）官方宣布，作为削减成本努力的一部分，其将在全球范围内裁员 10％，并且已经冻结了招聘工作。
该公司近日举办的财务会议上，向员工通报了即将进行的裁员计划，但没有透露哪些部门将受到影响。
据极星首席财务官 Johan Malmqvist 表示，公司正致力于降低运营成本。他指出公司正在 " 对我们的员工队伍采取目标明确的措施 "，并补充道：" 鉴于当前的宏观经济环境，公司正在努力控制成本。"
极星最新公布的业绩报告显示，今年一季度交付量达 1.21 万辆，同比增长 26%，预计今年全年产量为 6 万至 7 万辆汽车，低于之前的 8 万辆数字。本次下调主要由于旗舰车型 Polestar 3 延产。极星汽车表示，Polestar 3 的生产延迟和 " 影响汽车行业的经济环境 " 是造成这种变化的主要原因。这款电动 SUV 现在预计将在 2024 年初投入生产。
截至目前极星汽车旗下总共有四款车型，但无一例外均遭受了量产交付难题，迟缓的产品节奏，影响了其市场表现。极星方面解释称，由于沃尔沃汽车公司针对纯电平台必须做进一步的软件开发和测试，Polestar 3 的生产从最初的 2023 年年中推迟到 2024 年第一季度。
虽然去年 11 月，极星宣布获得沃尔沃汽车和 PSD Investment 两大股东共计 16 亿美元的融资支持，以确保该公司在市场动荡时期的增长计划。财报显示，该公司一季度净亏损为 900 万美元，相比去年同期的 2.75 亿美元净亏损有所缩减。但截止 2022 年，极星在国内上险数仅为 1719 辆，此次暂停全球招聘和裁员 10% 的消息或许预示着极星的资金流吃紧。
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